2024.október 31-én ismét különleges programmal várja látogatóit az Almamelléki Kisvasút. Aki felszáll a Zselici Csühögőre, az a vonaton idén is részese lehet egy halloweeni kalandnak.
Program:
17:30 Találkozás Almamelléken a vasútállomáson,
18:00 Vonat indulása,
18:30 Érkezés Sasrétre, közös séta a kastélyhoz,
19:00 Sorsolás a jelmezben érkezők közül fánk és forró csoki kíséretében,
20:00 Indulás vissza Almamellékre,
20:30 Érkezés Almamellékre.
A jelmezben érkezők egy rövid regisztrációt követően sorsoláson vesznek részt, ahol egy családi vonatozást nyerhetnek a 2025-ös szezonra!
A részvétel regisztrációhoz kötött:
Jelentkezés: október 27-ig
kisvasut@mecsekerdo.hu
Maximalizált létszám 40-45 fő
Jegyárak:
Felnőtt: 3900 Ft
Gyerek: 2700 Ft
A Zselici Csühögő olyan erdőben tekereg, ahol az ősöreg, közel 200 éves fák az égig érnek. A vasút Szigetvár és Kaposvár közötti szakaszaként, amely érintette Almamelléket is, 1900-ban épült meg. Viszont a keskeny nyomközű vonalat, ami Almamellék és a németlukafai Cigányvölgy közötti 7,2 km-es szakaszt jelenti, báró Biedermann Rezső az Almamelléktől északra eső területeinek elérése céljából építette 1901-ben.
A megépített kisvasút a kezdetektől gazdasági feladatokat látott el, hiszen a kitermelt fa szállítását a nagyvasúthoz, de a németlukafai hamuzsírégető boksa és üveghuta termékeit, illetve az irtásokon termelt mezőgazdasági terményeket is ezen a kisvasúton fuvarozták. A báró Biedermann Rezső által alapított iskolába is vonaton utaztak a gyerekek a Sasrétre, amely ma is a kisvonat végállomása.
1977. január 1-én szüntette meg a MÁV a Kaposvár-Szigetvár vonalat, ami jelentős kihatással volt a kisvasút életére, hiszen ezzel megszűnt a nagyvasúti összeköttetés. A faanyag fuvarozása folyamatosan csökkent, a korszerű szállítási igények a tehergépjárművek felé terelődtek. A már meglévő szárnyvonalak feladat nélkül maradtak, és a lukafai kivételével elbontásra kerültek. Az ezek után is megmaradt csonka vágányokat egyszerűen kocsik tárolásra használták. Az almamelléki állomás 1977-ben kapott újra életre, mikor is Zsombolyai János itt forgatta a Kihajolni veszélyes! című filmjét.
Magyarországon a személyszállítást is végző kisvasutak közül csak a Kemencei Erdei Múzeumvasút és a Mecsekerdő Zrt. kezelésében lévő Almamelléki Állami Erdei Vasút üzemel 600 mm nyomtávolságon – ez utóbbi, a „Zselici Csühögő” tavaly ünnepelte fennállásának 120 éves évfordulóját. Ebből az alkalomból a kisvasút teljes szakasza felújításon esik át.
A Dél-Dunántúlon, a Zselic dombjai között található, több mint egy évszázados vasúti pálya napjainkra erősen elavult. 2022 első felében indított felújítás során megújul a fővonali pálya és tartozékai, korszerűsítik az állomásépületet, új, ám korhű, faszerkezetű fedett várót építenek és egy új kiállítást is kialakítanak. A vasút gördülőállománya is bővül: a megújult pályán az eddigi kettő helyett már három nyitott vasúti személyszállító kocsi áll majd szeptembertől az utazóközönség rendelkezésére.
Forrás: mecsekerdo.hu