Jelentős átalakítás kezdődött a vasúti közlekedésben: április 7-től várhatóan 2027 végéig csak egy vágányon haladhatnak a vonatok a Budapest-Kelenföld pályaudvar és a Ferencváros pályaudvar közötti szakaszon. A Déli körvasút fejlesztése nemcsak a fővárosi közlekedést, hanem a pécsi utasokat is komolyan érinti.
Pécsi utasok figyelem: változik a végállomás
A Mecsek InterCity járatok közlekedése is módosul, a legtöbb vonat az előszezoni menetrend kezdetéig nem a megszokott pályaudvarokra, hanem a Déli pályaudvar érkezik és onnan indul.Ez azt jelenti, hogy a Pécsről Budapestre utazóknak érdemes előre megtervezni az útjukat, különösen akkor, ha átszállással folytatnák az utazást a fővárosban.
Nem csak Pécset érinti
A változások a teljes dunántúli vasúti közlekedést átrendezik:
- több járat végállomása Budapest-Kelenföld pályaudvar lesz,
- egyes vonatok korábban indulnak vagy módosított menetrenddel közlekednek,
- több elővárosi és regionális járat útvonala is változik.
A szakemberek szerint a tavaszi szünet idején még kisebb lesz a forgalom, de április 13-tól – az iskolák újraindulásával – már minden ingázót érintenek a módosítások.
Hosszú távon javulhat a közlekedés
A beruházás ugyan rövid távon kényelmetlenségekkel jár, de a cél egy modernebb és gyorsabb vasúti rendszer kialakítása.
A fejlesztés során:
- teljesen átépítik a pályát egy közel 3,8 kilométeres szakaszon,
- új, harmadik, sőt egyes helyeken negyedik vágány is épül,
- több budapesti vasúti hidat felújítanak vagy újjáépítenek.
A tervek szerint a bővítés után akár óránként 12 elővárosi vonat is közlekedhet irányonként, ami jelentősen csökkentheti a közúti forgalmat – akár napi 60 ezer autóval is kevesebb lehet az utakon.
Érdemes előre tervezni
A MÁV azt javasolja, hogy az utasok minden esetben ellenőrizzék az aktuális menetrendet indulás előtt, különösen a pécsi vonalon közlekedők.