2022 elején elindult a több mint 120 éves, rendkívül népszerű Almamelléki Állami Erdei Vasút, azaz a Zselici Csühögő felújítása. A beruházás végét július közepére tervezték, de az elmúlt hónap szélsőséges időjárása, nagy esői miatt nagy mennyiségű sár zúdult a pályára, amely nagyban nehezítette a munkálatokat. A vasúti pálya felújításának befejezése várhatóan szeptember 15-re tolódik. A szintén megújuló almamelléki állomásépületbe tervezett, a Biedermann családról és a kisvasútról szóló kiállítás várhatóan szeptember végén nyílik. – olvasható a Mecsekerdő Zrt honlapján.
A Zselici Csühögő olyan erdőben tekereg, ahol az ősöreg, közel 200 éves fák az égig érnek. A vasút Szigetvár és Kaposvár közötti szakaszaként, amely érintette Almamelléket is, 1900-ban épült meg. Viszont a keskeny nyomközű vonalat, ami Almamellék és a németlukafai Cigányvölgy közötti 7,2 km-es szakaszt jelenti, báró Biedermann Rezső az Almamelléktől északra eső területeinek elérése céljából építette 1901-ben.
A megépített kisvasút a kezdetektől gazdasági feladatokat látott el, hiszen a kitermelt fa szállítását a nagyvasúthoz, de a németlukafai hamuzsírégető boksa és üveghuta termékeit, illetve az irtásokon termelt mezőgazdasági terményeket is ezen a kisvasúton fuvarozták. A báró Biedermann Rezső által alapított iskolába is vonaton utaztak a gyerekek a Sasrétre, amely ma is a kisvonat végállomása.
1977. január 1-én szüntette meg a MÁV a Kaposvár-Szigetvár vonalat, ami jelentős kihatással volt a kisvasút életére, hiszen ezzel megszűnt a nagyvasúti összeköttetés. A faanyag fuvarozása folyamatosan csökkent, a korszerű szállítási igények a tehergépjárművek felé terelődtek. A már meglévő szárnyvonalak feladat nélkül maradtak, és a lukafai kivételével elbontásra kerültek. Az ezek után is megmaradt csonka vágányokat egyszerűen kocsik tárolásra használták. Az almamelléki állomás 1977-ben kapott újra életre, mikor is Zsombolyai János itt forgatta a Kihajolni veszélyes! című filmjét.
Magyarországon a személyszállítást is végző kisvasutak közül csak a Kemencei Erdei Múzeumvasút és a Mecsekerdő Zrt. kezelésében lévő Almamelléki Állami Erdei Vasút üzemel 600 mm nyomtávolságon – ez utóbbi, a „Zselici Csühögő” tavaly ünnepelte fennállásának 120 éves évfordulóját. Ebből az alkalomból a kisvasút teljes szakasza felújításon esik át.
A Dél-Dunántúlon, a Zselic dombjai között található, több mint egy évszázados vasúti pálya napjainkra erősen elavult. 2022 első felében indított felújítás során megújul a fővonali pálya és tartozékai, korszerűsítik az állomásépületet, új, ám korhű, faszerkezetű fedett várót építenek és egy új kiállítást is kialakítanak. A vasút gördülőállománya is bővül: a megújult pályán az eddigi kettő helyett már három nyitott vasúti személyszállító kocsi áll majd szeptembertől az utazóközönség rendelkezésére.
Forrás és fotó: mecsekerdo.hu