Egy járműbe csapódott, majd felborult egy teherautó Szigetvár és Somogyapáti között, a 6607-es út 2-3-as kilométere között. A műszaki mentést a szigetvári hivatásos tűzoltók végzik. A balesethez mentőt is kértek. Az érintett szakaszon félpályán halad a forgalom.
Forrás: Katasztrófavédelem/Bamosz Kft.
Minden alapvető gazdasági ismerettel rendelkező ember tudja, hogy a hatósági árak hosszútávon áruhiányt eredményeznek. Egyetlen embernek sem érdeke, hogy valamit olcsóbban adjon el, mint amennyiért megvette, ezt a fajta altruizmust nem várhatjuk el senkitől se.
Ha a benzinkutasok drágábban kapják meg az üzemanyagot, mint amennyiért azt értékesíthetik, akkor előbb-utóbb nem fognak üzemanyagot beszerezni és/vagy bezárják a kutjaikat. Ezen lehet jót röhögni, hogy a „mocskos szemét vállalkozó” megszívta, csak azt nem érdemes elfelejteni, hogy ők is a családjukat próbálják eltartani, és nekik is vannak alkalmazottjaik, akik szintén az utcára kerülnek.
Hatósági árakat úgy is lehetett volna szabni, ha a kormány mondott volna le a jövedéki adóról, ahogy tette azt például a lengyel kormány. Ám ezt Orbánék nem tudták meglépni, túl sok pénzt osztogattak fedezet nélkül, a költségvetési hiány már így is brutális mértékű. Tegyük hozzá, hatósági árakra sem lett volna szükség, ha a magyar emberek fizetése és nyugdíja nem a sereghajtók között lenne az EU-n belül. Mit számítana plusz 20-30 forint literenként, ha az átlagfizetés 50-60 ezer forinttal több lenne? Ez sincs, cserébe vannak stadionok meg Mészáros Lőrincek.
És szomorú állapotok egyre több benzinkúton…
A napos időnek köszönhetően igen enyhe lett a mai napunk, a térségben több helyen meghaladja a hőmérséklet a 15 fokot!
Jelenleg Sellye és Vajszló térségében 17, Mohácson 16, Pécsett pedig 15 fokot mutat a hőmérő!
Nyugat felől már érkeznek a felhők, egy hidegfront vonul át felettünk a koraesti órákban. Néhol a záporok mellé villámlás is társulhat.
Szerdán a hőmérséklet kissé visszaesik, de így sem fogunk fázni, a maximumok 10-13 fok között alakulhatnak, és éjszaka sem fog fagyni. – írja a Meteo Mecsek.
Mai napon tárgyalta és fogadta el a közgyűlés a város költségvetését, mely tavalyhoz hasonlóan idén is 49 milliárd forintos, igaz a városvezetés számol a kormánytól érkező, mintegy 6 milliárdos kompenzációval, ennek függvényében még akár csökkenhet is a keret, ha a kormány nem fizet. 13 milliárd jut fejlesztésekre, 1,75 milliárd forint megy el adósság törlesztésre, miközben a rezsiköltségek elszabadultak, és az önkormányzati cégeknél dolgozó embereknek is kötelező legalább 10 százalékos béremelést adniuk. Ennek fényében szinte biztosan feszített lesz a költségvetés, ahogy az erről szóló vita is az volt. Mellár Tamás is felszólalt, aki elmondta, hogy a költségvetés nehézségeit a járvány okozta gazdasági recesszió okozza, de az önkormányzatokat hátrányosan érintő kormányzati elvonásokat is megemlítette.
A Fidesz szerint szükség lenne arra, hogy
Ezeket a javaslatokat a közgyűlés nem támogatta.
Végül hosszas vita után a közgyűlés a költségvetést elfogadta.
Akár több ezer elhunyt is szerepelhet a Nemzeti Választási Iroda nyilvántartásában a levélszavazásra jogosultak között. Ezt állítja Hadházy Ákos, aki szerint ez akár választás végeredményét is befolyásolhatja. A Nemzeti Választási Iroda hétfőn azt közölte, ők igyekeznek felhívni a külhoni magyarok figyelmét rá, hogy az elhalálozásokat jelezniük kell. – írja az RTL.
A Választási Iroda adatai szerint legalább 15000 elhunyt határon túli magyarnak is ki fogják küldeni a levélszavazáshoz szükséges borítékot és így a hozzátartozók is minden további nélkül szavazhatnak helyettük. Kiélezett helyzetben ez az egész választás végeredményét is befolyásolhatja. – véli Hadházy
Hatodik születésnapján köszöntötték Balázst az isaszegi rendőrök.
Nagypapája is nyugdíjas rendőr a 6 éves Balázsnak, akinek minden álma, hogy ha felnő, ő is „szuperhős rendőr” legyen. Felkérésre, hogy születésnapján otthonában látogatást tegyenek a rendőrök, hezitálás nélkül igent mondtak.
Szolgálati autó gurult a ház elé 2022. február 14-én délután, a szülinapos kitörő örömmel fogadta az egyenruhásokat. Kapott játékokat, beülhetett a rendőrautóba, addig azonban a zsaruk sehová sem mehettek, míg a szobájában saját kezével épített rendőrállomását meg nem mutatta nekik.
A rendőrökért rajongó kisfiú a látogatás végén azt mondta: „ez a világ legmenőbb szülinapja”. Kinyilatkozását hallva, az utánpótlástól nem kell tartania a testületnek. – írja a police.hu
A budapesti Kölcsey Ferenc Gimnáziumban is sokan tiltakoznak a kormány sztrájkrendelete ellen: kedd reggel 17 tanár nem vette fel a munkát, írja a hvg.hu.
Ezzel tizenkét kőbányai pedagógus példáját követik, akik hétfőn hirdettek polgári engedetlenséget.
Amennyiben a kormány nem rendezi a pedagógusok béreit és munkakörülményeit, úgy március 16-án országos méretű sztrájk jöhet, mely határozatlan ideig fog tartani. A kormány ezt nagyon nem szeretné, ezért néhány nappal ezelőtt rendeletet adott ki, melyben gyakorlatilag ellehetetleníti a sztrájkhoz való jogát a pedagógusoknak. Ennek következménye a polgári engedetlenség, mely könnyen lehet, hogy futótűzként fog végigsöpörni az országon.
Az, hogy a szél, a Nap és a víz energiáit fel tudjuk használni, közismert. Azzal azonban keveset foglalkozunk, hogy a víz hullámai is akkora erővel bírnak, amelyek „hegyeket képesek elmozdítani”. Akár szó szerint is értve. Egy biztos, a hullámenergiában óriási potenciál van, és a Földünk megóvása érdekében ki is kell használni.
A hullámenergia a hullámok által generált mechanikai energia, amely elektromos energiává alakul át. Tulajdonképpen a víz mozgási energiájáról van szó, amelyet a szél hoz létre azáltal, hogy a felszálló meleg levegő helyébe áramló hűvösebb légtömegek mozgásba hozzák a vizet. Ezt a mozgási energiát a turbinák elektromos energiává alakítják, így az megújuló és tiszta energiának számít.
A hullámenergia felhasználása nem újkeletű, története a 19. századik nyúlik vissza, de csak mostanában kezd újra fellendülni. A spanyol José Barrufet y Veciana volt a leghíresebb feltaláló, aki 1884-ben mutatta be „El Marmotor” gépét. Ez az eszköz igazi villamos energiát termelt a hullámok vertikális rezgéséből, és a feltalálója szerint 0,36 kW teljesítményre volt képes. Bár a prototípus igen sok sikerrel kecsegtetett, forgalomba csaj jóval később, a 20. század 80-as éveiben került.
Ma már több mint 600 szabadalom van érvényben a hullámok erejének kiaknázására és számos olyan rendszer is áll a rendelkezésünkre, amelyek aktívan hasznosíthatják azt. Ide tartoznak a hullám oszcillációja, a hullám sokkja vagy a hullám alatti nyomásváltozások felhasználási elvén alapuló eszközök.
A tervezésük és kivitelezésük azonban nagyon változó, hiszen a rendszerek a partra vagy akár a tengerre is telepíthetők. Ennek értelmében léteznek víz alatti, félig merült, lebegő vagy szárazföldi hullámenergiát hasznosító eszközök. Nézzünk is meg – a teljesség igénye nélkül – néhány példát.
A hullámenergia kétségtelenül sok előnnyel rendelkezik, mivel megújuló, tiszta, azaz nem termel hulladékot, ingyenes és alacsony környezeti hatással bír. A vízi vagy parti környezetbe történő bármilyen beavatkozás ugyan bizonyos környezeti hatásokat elidéz, de a jelenleg használt rendszerek többsége csekély hatású. Nem beszélve arról, hogy a hullámenergiát hasznosító eszközök némelyike lehetővé teszi a tengervíz kinyerését sótalanítási folyamatok elvégzéséhez és ivóvíz vagy hidrogén előállításához is.
Mindazonáltal van néhány hátránya is, amelyek a berendezés működéséhez és a hullámok jellemzőihez kapcsolódnak.
Ugyanakkor fontos, hogy ezek a hátrányok ne akadályozzanak meg bennünket, embereket, abban, hogy megóvjuk a Földet és igénybe végük annak fenntartható energiaforrásait. – írja Alapítványunk, az Ökopolisz.
Egy ember meghalt és 14 megsérült egy vasúti közlekedési balesetben hétfőn Bajorországban, München térségében.
A baleset a bajor tartományi fővárostól néhány kilométerre fekvő Ebenhausen-Schäftlarn település vasútállomásának közelében történt. Az egyvágányú vonalon a müncheni városi gyorsvasút (S-Bahn) két szerelvénye ütközött össze. Ellentétes irányban haladtak, egyelőre nem tudni, hogy mi okozta a súlyos balesetet.
Az ütközés helyszínére csaknem kétszáz mentős, tűzoltó és rendőr érkezett, helikoptereket is bevetettek, a környéket lezárták. A baleset halálos áldozata utas volt. A mentők 14 embert láttak el sérülésekkel, további 80 embert megfigyelés alatt tartanak, így meglehet, hogy a sérültek száma tovább emelkedik – jelentette a Bayerischer Rundfunk (BR) tartományi közszolgálati médiatársaság.
Írja az MTI.
Copyright Mojzes PR & MORE Kft.
