Bajorországban az elmúlt időszakban eddig egy nagyon jó üzletnek tűnt a napelem létesítése, de most sokan belebuktak a projektbe.
Az agrarinform.hu mai tudósítása arról szól, hogy a Bayernwerk energiavállalat szerint Bajorországban az elmúlt időszakban már túlságosan sokan álltak rá a napelemes áramtermelésre. Ennek következtében a magánvállalkozók megnövekedett termelésének jelentős részét a közellátási hálózat nem tudja elraktározni. Még úgy sem, hogy a befogadható árammennyiséget egy automata algoritmus távirányítással szabályozza – írja még a múlt hónap közepén az agrarheute.com.
A cikk írója hozzáteszi, hogy a probléma abból adódott, hogy a német vállalkozók – a magas nyereség reményében – még a gazdálkodás hanyagolása árán is – a napelemekből akartak gyorsan meggazdagodni. A bajor energiavállalat erre már kénytelen volt lépéseket tenni, de a teljes megoldás egyelőre nem igazán sikerült, sőt egyhamar nem is lehet ezt a tévedést teljes egészében helyrehozni.
Robert Fico pártja az Irány (Smer-SD) a megszerzett voksok 23,6 százalékával nyerte az előrehozott szlovák parlamenti választást a leadott szavazatok 94,6 százalékos feldolgozottságánál. Az aktuális feldolgozottság mellett a Szövetség eredménye 4,4 százalékra csökkent, vagyis a felvidéki magyar párt nem jut be a pozsonyi törvényhozásba.
A második legtöbb eddig összeszámolt voksot, a szavazatok 16,2 százalékát a liberális Progresszív Szlovákia szerezte meg, a harmadik helyet pedig az Irányból kilépett Peter Pellegrini volt miniszterelnök vezette Hang (Hlas-SD) szerezte meg 15,3 százalékos eredményt produkálva. Az eddig nyilvánosságra hozott részeredmények szerint összesen 7 párt jut majd az új pozsonyi törvényhozásba.
A 94,6 százalékos feldolgozottság melletti részeredmények szerint bejut még a pozsonyi parlamentbe az Igor Matovic volt miniszterelnök vezette Egyszerű Emberek és Független Személyiségek (OLaNO) mozgalom és társai által alkotott koalíció (9,1 százalékkal), a Kereszténydemokrata Mozgalom (KDH) 7 százalékkal, a liberális Szabadság és Szolidaritás (SaS) 5,8 százalékkal, valamint a Szlovák Nemzeti Párt (SNS) 5,7 százalékkal.
A választási részvételi arány előzetes adatok szerint országosan 67,8 százalékon alakult, ami némileg magasabb szám, mint amilyet a három évvel ezelőtti parlamenti választásokon mértek.
A csaknem végleges eredményekre a nyertes Irány egyelőre érdemben nem reagált, a párt vezető képviselői a TASR szlovák közszolgálati hírügynökségnek azt nyilatkozták: reagálni csak a hivatalos végeredményekre fognak, amelyeket vasárnap délben jelentenek be.
Forró Krisztián, a Szövetség elnöke későbbre ígért megszólalást.
Mózes Szabolcs, a párt alelnöke annyit mondott, hogy az érdemi reagálásra az eredmények részleteinek ismeretében kerítenek majd sort. Megjegyezte: az eredmény akár az etnikai alapú politizálás végét is jelentheti.
Vasárnap hajnalban csak kevés felhő lesz felettünk, majd a délelőtti órákban megjelennek a gomolyfelhők, de csapadék nem várható. Az északnyugati szél többször megélénkülhet. A minimumok11 és 13 fok között alakulhatnak.
Napközben marad a gomolyfelhős, csapadékmentes idő. Az északnyugati szél élénk lesz. A hőmérséklet maximuma 20 és 22 fok között alakulhat. Estére kiderül az ég, az északnyugati szél mérséklődik. A hőmérséklet minimum 15 fokig hűl le. – ígéri október első napjára a Meteo Mecsek
A dugóban ülni vagy a dugóban pöfögő autók mellett elsétálni nem jó. Talán érdemes egy ilyen, remélhetőleg a legtöbbünk által elfogadott mondattal kezdeni ezt a cikket. Annál is inkább, mert az autózás, tömegközlekedés és dugók egy olyan téma, ami itthon éles politikai csatározások színtere. Gondoljunk csak a Fővárosra, ahol a kormány teljes kampányt épített arra, hogy Karácsony Gergely megválasztása óta milyen dugók vannak a városban. Nem mondom én, hogy nincsenek, de azért abban is van igazság, hogy ez a probléma ott sem 2019-ben kezdődött.
Hasonló a helyzet Pécsen is. Bevallom, én is azok közé tartozom, akik akkor is tudnak bosszankodni, ha rossz az út, meg akkor is, ha éppen felújítják és ezért lezárások vannak. Annak sem kifejezetten örülök, amikor valamiért autóval kell a belvárosba mennem és ott parkolóhelyre kell vadásznom. Szinte lehetetlen küldetés a nap bármelyik részében, a hét bármelyik napján. Ez sem kevésbé átpolitizált téma természetesen, hiszen az önkormányzati választás közeledtével már megjelentek azok a politikai ígéretek, amelyek új parkolók létesítéséről szólnak. Ez nem egy politikai cikk, konkrét szereplőket és oldalakat nem véletlenül nem nevezek meg most itt, összességében nem is igazán fontos.
Egy dolog mellett azonban nem mehetünk el szó nélkül látva ezt a vitát. A városunk – és más városok – nem attól lesz élhetőbb, ha még több parkolóhelyet biztosítunk. Attól sem lesz jobb itt élni, ha a városainkat egyre inkább az autós közlekedésre optimalizáljuk, ahogy azt nagyon sok amerikai nagyvárosban megtették. A reggeli dugók és a gyakran reménytelenségbe hajló parkolóhely keresése mellett ennek a helyzetnek a legkomolyabb negatív hatása a légszennyezés növekedése, vagy ahogy a köznyelvben nevezzük, a szmog kialakulása.
Abban a városban, ahol a közös tereink legnagyobb részét az autók uralják, ott nagyon fontos és értékes területeket veszünk el mi emberek magunktól. Ezeken a részeken adott esetben az aszfalt és a térkő helyett zöld felületeket, közösségi tereket alakíthatnánk ki, ezzel élhetőbbé tehetnénk saját lakókörnyezetünket. Nem véletlen, hogy a legzöldebb és egyben a legélhetőbb európai nagyvárosok egyáltalán nem azt az utat választják, hogy az ember helyett az autókat helyezik előtérbe.
Ezeken a helyeken a városon belüli autós közlekedés helyett az adott település lehetőségeihez mérten a köztereiket igyekeznek visszaadni a lakosoknak. Rendkívül jó példával szolgál erre Dánia fővárosa, Koppenhága, ahol az egyik legalacsonyabb a gépjármű tulajdonosok száma és az emberek fele a napi közlekedéshez kerékpárt használ. De hasonló jó példával szolgál Barcelona is, ahol 15 százalékkal csökkent nitrogén-dioxid-kibocsátást azzal, hogy a spanyol városból szinte teljesen kitiltották a 2006 előtt forgalomba helyezett dízel autókat és a 2000 előtt üzembe helyezett benzineseket.
Az autósforgalom csökkentésének egy másik rendkívül hatékony módja a tömegközlekedés. Egy jól szervezett szolgáltatás lehetővé tenné, hogy gyorsabban utazzunk a városon belül, miközben megspórolhatnánk az autózással járó kellemetlenségeket. Ugyanakkor mégis azt tapasztaljuk, hogy az emberek nagy számban nem váltanak tömegközlekedésre, és nem mondanak le az autózásról sem Pécsen, sem az ország más területein. Ennek azonban nem csak az a magyarázata, hogy a szolgáltatás nem tökéletes, több más faktor mellett a tömegközlekedés költségei, a jegy- és bérletárak is szerepet játszanak ebben. Azonban egy jól megszervezett, a lakosok valódi igényeihez igazított, megfizethető tömegközlekedés hatalmas lépést jelentene egy zöldebb és sokkal élhetőbb város felé, ahol nem az autók, hanem az emberek vannak a középpontban.
Magyarország 17 egyetemén, 50 képzésben, egyebek mellett a mérnök- és az agrárképzésekben jelenik meg a fenntarthatóság – mondta a Kulturális és Innovációs Minisztérium (KIM) innovációért és felsőoktatásért felelős államtitkára szombaton Budapesten, a Planet Budapest 2023 Fenntarthatósági Expo és Élményprogramon.
Ahogy arról mi is beszámoltunk, ezen a hétvégén tartják az ingyenesen látogatható expo és élményprogramot, amely október 1-ig várja az érdeklődőket a budapesti Hungexpo területén.
Hankó Balázs Czippán Katalinnal, az UNESCO Magyar Nemzeti Bizottságának Nevelésügyi Szakbizottsági elnökével vett részt egy kerekasztal-beszélgetésen. Az államtitkár szerint az egyetemek küldetése, hogy jövőképesek legyenek.
„Ha jövőt szeretnénk az egyetemeken formálni”, akkor a hallgató legyen cselekvőképes, a jövőt formáló személy. „Olyanok legyenek a diákjaink, olyanok legyenek a fiataljaink, olyanok legyenek az egyetemistáink, akik fordítanak egyet jó irányba ezen a világon, és ez csak akkor működik, ha fenntarthatóak vagyunk” – fogalmazott az államtitkár.
Az államtitkár közlése szerint az egyetemek a fenntarthatóság jegyében – egyebek mellett – a pet-palackok és a papír kiváltásán dolgoznak.
Szólt arról, hogy tavaly a Magyar Agrár- és Élettudományi Egyetem (MATE) volt a házigazdája az Egyetemisták és Főiskolások Országos Turisztikai Találkozójának (EFOTT), ahol a fenntarthatóságot helyezték a fókuszba. Kiemelte az idén indított Neumann János-programot, amelynek egyik legfontosabb területe a zöld átállás. A most kiírt 35 milliárd forintos keretösszegű kutatás-fejlesztési, innovációs pályázatból 10 milliárd forintot a zöld átállást elősegítő pályázatokra fordítanak – jelezte.
Szlovákiában ma tartják az előrehozott parlamenti választást, amelyet elég változatos kampány előzőtt meg. Az elemzők szoros végeredményt várnak, mindenképp koalíciós kormánynak kell majd alakulnia.
Szlovákiában még tavaly decemberben egy bizalmatlansági szavazáson bukott meg a jobbközép koalíció. Az egyfordulós, csak pártlistás választáson 25 párt, mozgalom vagy tömörülés állított jelöltlistát, a parlamenti bejutási küszöb 5 százalék, ennyit kell összeszednie egy pártnak, hogy bejusson a 150 fős szlovák parlamentbe.
A szavazásnak két fő esélyese van: Robert Fico volt kormányfő pártja, a Smer – Szlovák Szociáldemokrácia és a jelenleg parlamenten kívüli Progresszív Szlovákia (PS) nevű baloldali-liberális erő, élén Zuzana Čaputová államfővel. A felvidéki magyar pártoknak az elemzők kevés esélyt adnak a bejutásra, ugyanakkor rekord részvételre számítanak.
Az M1 helyszíni tudosítója szerint az előzetes felmérések alapján a délelőtti részvételi adatok a legtöbb helyen meghaladták a három és fél évvel ezelőttit, Dunaszerdahelyen magas a választási részvétel, de Komáromból és Galánta környékéről is hasonló hírek érkeztek. A tudósító kiemelte, hogy a Forró Krisztián vezette magyar Szövetségnek legalább 180 ezer szavazatra van szüksége a parlamentbe jutáshoz.
Szinte észrevétlenül, hiszen tévé már nem közvetíti, de megtartott a 2023-as Miss Universe Hungary verseny döntőjét – szúrta ki a 24.hu.
A győztes egy erdélyi származású modell, Blága Tünde lett. Érdekesség, hogy Blágának van könyve, amely a Hideg korona címet viseli. Rutinos szépségverseny-szereplőnek számít, hiszen részt vett a Miss Earth Hungary 2019 és Miss Tourism Continental 2021 versenyeken is. A második helyen Császtván Lilla, a harmadikon Kenéz Nóra zárt.
„Már kislány koromban arról álmodtam, hogy egyszer szépségkirálynő leszek, aki képes elérni embereket, képes jót tenni, és másoknak segíteni. Nem születtem egy tehetős családba, viszont nagyon erős hitet hoztam magammal otthonról, ami az egész utam során végig kísért, és Istenbe vetett bizalmam segített minden nehézségen átjutni” – idézi a lap az élettörténetét.
Blága Tünde Slavadorban fogja Magyarországot fogja képviselni a Miss Universe nemzetközi versenyén, amit novemberben tartanak majd.
Novemberben utazik Salvadorba, hogy hazánkat képviselje.
A helyszínen életét vesztette az a férfi, aki felborult traktorjával Pécsbagota külterületén – írja a rendőrség.
A rendőrségre 2023. szeptember 30-án 11 óra 44 perckor érkezett bejelentés arról, hogy Pécsbagota külterületén felborult egy traktor. A jármű egy mezőgazdasági úton közlekedett, amikor eddig tisztázatlan okból és körülmények között egy vizesárokba borult. A baleset során a traktort vezető 69 éves férfi olyan súlyos sérüléseket szenvedett, hogy a helyszínen életét vesztette.
A baleset körülményeit a Baranya Vármegyei Rendőr-főkapitányság vizsgálja.
Ünnepélyes megnyitóval, huszárok felvonulással, a versenyben részt vevő lovasok ünnepélyes fogadalomtételével megkezdődött szombaton a 16. Nemzeti Vágta a Szilvásváradi Lipicai Lovasközpontban – írja az MTI.
A kétnapos eseményen szombat kora délután a Kishuszár Vágta és a Nemzeti Vágta előfutamain lehet buzdítani a lovasokat. Ezt követi a Nemzeti Vágta előfutama. Este lesz a kocsitoló verseny előfutama, a Nemzeti Lovas Díszegység és Honvéd Huszár Díszegység bemutatója, valamint a Győri Ördöglovasok előadása. A szombati programot a szilvásváradi lipicai méneshajtás zárja.
Vasárnap lesznek a középdöntők és döntők. A program délelőtt a Nemzeti Vágta és a Kishuszár Vágta középfutamaival kezdődik. A nemzetközi futam előfutamai után a kocsitoló verseny utolsó megmérettetése következik. A nemzetközi futamban nyolc nemzet résztvevői szállnak versenybe lipicai lovak hátán.
Az idei Jótékonysági Sztárfutamon Bács Péter, Krajnik-Balogh Gábor színészek és Széchenyi Krisztián táncművész indul. A győztes nyereményét a Bottyán Equus Hungária Ló- és Kutyaotthonnak ajánlja fel.
Vasárnap lesz a Kishuszár Vágta döntője és a fogatvágta fináléja is. A nemzetközi futam döntője előtt zajlik a közmédia Tündérkert című új kalandfilmsorozatához kapcsolódó történelmi lovasfelvonulás. A 16. Nemzeti Vágta döntője vasárnap 16:50-kor veszi kezdetét, az ünnepélyes díjátadó után méneshajtással ér véget a program. A Duna TV vasárnap 15 órától élőben közvetíti az eseményt.
Újabb két érmet, egy aranyat és egy bronzot nyertek szombaton a magyarok a nyíltvízi úszók Korfun zajló ifjúsági Európa-bajnokságán.
A magyar szövetség tájékoztatása szerint Fábián Bettina favorithoz méltó teljesítménnyel, könnyedén győzött 10 kilométeren, míg Szimcsák Mira harmadikként ért célba. Flück Nóra ötödik lett. A pénteki nyitónapon két-két arany és ezüst volt a magyarok mérlege. A magyar csapat a vasárnapi zárónap előtt vezeti az éremtáblázatot.
