StyleNews

„Szilágyi László, Alsózsolca polgármestere kapott szót, aki kijelentette, hogy nem tudtak róla, hogy készült volna a beruházás kapcsán környezetvédelmi tanulmány, vagy bármi hasonló.” – írja ma reggeli írásában az Északhírnök.

Ráadásul a polgármester hozzászólásából az is kiderült, hogy ők is csak a kormányhivatal közleményéből tudtuk meg, hogy a beruházás zöld jelzést nyert.

Augusztus 31-én, csütörtök este az Andrada-csoport lakossági fórum keretében mutatta meg a helyieknek az egyelőre üres üzemcsarnokot, ugyanis Alsózsolcán akkumulátor-újrahasznosítót épít a vállalkozás.

A fórumon megjelenő helyiek többek között arról érdeklődtek, hogy hogyan valósítja meg az Andrada, hogy semmilyen veszélyes anyag ne szivárogjon ki az általuk megépített zárt rendszerből, és mi lesz az akkumulátorok ledarálásával járó porral.  A résztvevők közül azért is aggódtak néhányan, hogy a város iskolájához közel egy olyan üzem fog létesülni, amely évente 10 ezer tonna veszélyes hulladékot kíván hasznosítani.

Valaki arra hívta fel a figyelmet, hogy miképp kaphat egy külföldi beruházó 4,7 milliárd forintnyi kormánytámogatást, amikor a tanárok fizetésére nincs pénz, de a hazai vállalkozásokat sem támogatják kellőképpen. – írja a 24.hu.

Az érvek és ellenérvek összecsapása odáig fajult, hogy kis híján tettlegességre került sor az akkumulátor-újrahasznosító üzemről tartott lakossági fórumon, Alsózsolcán.

Az alsózsolcai önkormányzat szeptember 5-re egy újabb fórumot szervez, az Andrada pedig szeptember 26-án és október 15-én is újra nyílt napot tart az épülő akkumulátor-újrahasznosító üzemben.

Szijjártó Péter bejelentéséről, hogy akkumulátor-újrahsznosító üzem épül Alsózsolcán, a bahir.hu is beszámolt:

Forrás: eszakhirnok.com, 24.hu

Fotó: Facebook/Alsózsolca

Megállapodást írt alá Magyarország és Románia két új határátkelő létrehozásáról Kübekháza és Óbéba, illetve Magyarcsanád és Csanád között – jelentette be Szijjártó Péter külgazdasági és külügyminiszter pénteken Temesváron.   

A minisztérium közleménye szerint a tárcavezető a Sorin Grindeanu román közlekedési miniszterrel közös sajtótájékoztatóján leszögezte, hogy a két ország milliónyi szállal kötődik egymáshoz a szó szoros és átvitt értelmében egyaránt.    

„És minél több ponton kötjük össze egymást fizikailag, annál jobb, eredményesebb és sikeresebb lesz az együttműködésünk” – mondta.    

Közölte, hogy a felek épp ezért megállapodást kötöttek két új határátkelő létrehozásáról. Az egyik Kübekháza és a Románia legnyugatabbra fekvő településének számító Óbéba között jön majd létre, és két éven belül használható lesz. A másik pedig a még 1940-ben felrobbantott Maros-híd újraépítését foglalja magában Magyarcsanád és Csanád között.    

„Ezzel tizenkettőről tizennégyre nő az átkelőhelyek száma a két ország határán” – mutatott rá.  

Szijjártó Péter arról is beszámolt, hogy ezenfelül jelenleg két autópálya-összeköttetés építése is zajlik, amelyek közül az egyiket 2025-ben, míg a másikat 2030-ban fogják átadni, amivel már tizenhatra fog emelkedni az átkelőhelyek száma.    

Ennek kapcsán pedig kiemelte, hogy ez a szám egy pillanat alatt huszonhatra ugorhatna, ugyanis van tíz olyan útkapcsolat a két ország között, amelyet egyelőre csupán heti egy napon lehet nyitva tartani, méghozzá azért, mert Románia még nem léphetett be a schengeni övezetbe.    

Arra is kitért, hogy szeptember végére összehívták a két ország közti közlekedési munkacsoport ülését.    

A miniszter hangsúlyozta: „egy határ menti térség akkor tud igazán jól fejlődni, ha a határ nem elválasztja ezt a térséget a határ másik oldalán lévőtől, hanem összeköti vele”.   

„Ezért is hoztuk meg azt a stratégiai döntést a román kormánnyal közösen, hogy megnöveljük a határon lévő átkelési lehetőségek számát (…) A következő évek nagy közös, román-magyar útépítésekről fognak szólni a két ország határán” – tette hozzá.

Forrás: mti.hu